箱式的逆變器、手車式開關柜、箱式的變壓器、成套設備，這是電力一次設備吊裝工程的主要組成器械。 一次設備的吊索具操作方式（1）對于一次設備的必要查驗：①在實際施工前，對要安裝一次設備的建筑質量需進行檢查， 而且檢查后應填寫檢查單據。 ②在進行下一步的工作前，必須要認真的將一次設備的橫縱尺寸、預計位置與圖紙上的尺寸進行核對，確保圖紙與實際情況相符才可繼續開展工作。 （2）起吊前的準備：①設專人檢查所用起吊用具，起吊用吊索具必須滿足起吊物件的重量要求。 起吊設備時，嚴禁非作業人員在設備附近行走或站立， 起吊操作人員必須站在安全可靠地點進行操作， 并且在起吊過程中要設專人時刻觀察起吊裝

近幾年，在高壓輸電線附近吊索具作業觸電事故發生較為頻繁，特別是在石油工程作業施工時，不可避免地要在高壓輸電線路下進行安裝、吊運作業，在油氣井井場使用吊車起重時，很難判斷吊車吊臂與電纜的距離，如果吊臂過于接近高壓輸電線路會引發觸電事故。 目前主要是靠目測估算吊臂與高壓線的安全距離，這種測距方式通常會引起較大的誤差，是現場工作的潛在危險源。因此，吊裝行業正在研究制作一種檢測裝置，集合電場感應原理和無線通信技術、能夠感知與架空高壓電纜接近的危險程度的智能檢測報警裝置，實時檢測吊臂與高壓輸電線路間的空間距離，當吊臂接近高壓輸電線路時進行提示報警，以避免機械臂伸縮移動時過度接近和觸碰架空高壓電力電纜。

海上平臺的拆除吊裝，在海平面以上可以設計吊點吊裝[6]。海平面以下的設施比較復雜，而且因結構物長期處于海水的浸泡中，結構腐蝕情況不明，需在檢測、檢驗后制定吊裝方案。對于異型結構物，會借鑒沉船打撈技術，采用卡子或捆綁的方式，設置通扣進行吊裝。有些特殊結構還可能要在水下進行簡單的拆解，分塊吊出。 異型結構物的吊裝不同于常規對稱結構的四點吊裝形式，通常會設置多個吊點或綁扎點，在偏心計算時，需要求解出每個掛點處的力，這屬于超靜定問題。超靜定問題無解，但可以通過合理的假設進行簡化求解。 在確定吊裝方式時還需要考慮吊裝船舶的吊裝能力、吊鉤數量及其他影響因素，都需要在預調查時充分了解結構

不同于陸上油氣田的電網供電，海洋油氣田一般采用ＣＥＰ平臺向周圍鉆采平臺供電的方式集中供電，在ＣＥＰ平臺上安裝大功率的汽輪機發電機組和大尺寸的煙囪。吊具操作難點分析 １）易側翻大尺寸彎折式煙囪一般采用臥式組對來降低施工高度，而煙囪安裝的最終形式為立式，所以煙囪起吊后需先在空中完成９０°翻身。對于復雜形狀薄壁結構物的翻身，由于其翻身過程中每個吊點的受力情況為動態變化，吊點的位置和結構形式選擇不當時，易發生失穩側翻。 ２）重心位置吊點具體位置應根據煙囪重心來選定，需保證重心處于吊點的包絡線范圍之內，所以煙囪重心的確定非常關鍵。而彎折式煙 囪為非對稱結構，重心不在幾何中心上，求解難度高，且目前沒有相應