根據大部分工程的實際情況，在施工作業人員中間成立了各個專業組，并根據現場吊裝作業進展情況，及時調整各作業組的人員數量。吊索具、吊裝機械管理組 所有起重機械、大型拖車、吊索具等由責任駕駛員負責其完好性，并對指定的設備由總責任人負責；同時負責履帶吊的拆裝及各類材料配件的場內轉運工作，及時向項目部反映運輸過程中需要提前解決的平臺、機位、道路中遇到的安全性問題。材料配件工具組 負責對所有到貨的各類材料、配件，包括塔筒、葉片、輪轂和機艙的現場清點驗收工作；同時還負責按照吊裝進度計劃提供相應機位的配件、材料、工具供設備機械管理組運輸到指定的作業現場。 各種材料工具的準備工作按照不

事故心理，是與事故有關的種種心理狀態的統稱。研究表明70%左右的工傷事故受到勞動者自身的事故心理影響。吊索具生產加工行業常見的事故前心理：(1)僥幸心理即認為事故發生僅僅是偶然現象,不安全的行為不一定會導致事故，即使有事故發生也不一定有人員傷亡，無視客觀存在的規律和現實。(2)惰性心理也稱為“節能心理”，在生產中減少支出，能省則省，圖省事，嫌麻煩，得過且過，當支出的減少破壞了平衡就會發生事故。(3)麻痹心理是造成事故最主要的心理因素，是以往成功經驗或者習慣的強化，盲目相信自己的以往經驗，多次做也無問題，我行我素。(4)逆反心理是對明確的規章制度的反感和對抗情緒，具體有顯現對抗，當面頂撞

核電站建設過程中，大件設備吊裝屬于高風險作業，是施工安全質量控制的重中之重。大件設備吊裝作業主要發生碼頭裝卸和現場安裝等環節，大件設備吊裝的成敗，直接關系到設備質量和施工質量，并最終影響到整個核電工程質量。 蒸汽發生器是核電站關鍵設備之一，是承擔重要核安全功能的大型容器，設備具有以下特點: 設備內部結構精密、質保等級高、防震級別高、價值高、制造周期長等。 設備吊索具吊裝作業具有以下特點: 安全質量要求嚴格、安全系數要求高、吊裝結構復雜、作業環境復雜等。吊裝作業需嚴格控制，不容有失。 蒸汽發生器多采用單吊鉤加平衡梁的方式進行吊裝，容易產生傾斜，吊裝作業最大風險是蒸汽發生

吊索具的使用安全直接關系到企業的生產發展及職工的生命安全，要根據吊鉤、吊鏈、吊帶、專用吊具、鋼絲繩等不同吊索具分別制定對應的檢查標準，還應該定期進行探傷檢查。 吊具是承重物件，長期使用后易產生裂紋，因此應按一定的周期進行探傷檢查。一般采用磁粉、滲透等方法進行探傷檢查。企業可根據吊具的使用環境、使用頻率確定吊具探傷周期，一般為每半年至一年探傷一次。可成立專門的吊具探傷小組，小組成員由探傷工和設備維修人員組成。設備維修人員負責吊具的拆卸、分解、表面除銹及探傷后的安裝調試，探傷工負責對吊具應力集中的部件進行探傷。探傷工須經過探傷學習培訓并考試合格，取得相應的探傷技術證書。探傷發現裂紋的