雙箱吊具特性----兩種伸縮模式

可移動雙箱吊具配有兩種伸縮模式，一種為單箱伸縮模式，另一種為雙箱伸縮模式。在使用過程中，不可能同時運作兩種模式，但總有一種模式處于工作狀態。通常，可通過觀察中間吊點裝置的位置來區分兩種模式：當中間轉銷箱處于上升位置時，吊具即處于單箱伸縮模式；當中間轉銷箱處于下降位置時，吊具即處于雙箱伸縮模式。

當吊具處于單箱伸縮模式時，在鉤頭油缸的作用下聯接鉤脫開，推桿和下推桿之間脫離聯系，吊具以液壓馬達和減速箱驅動滾子鏈的形式實現伸縮動作，而下推桿和雙箱移動油缸無任何動作。

當吊具處于雙箱伸縮模式時，在鉤頭油缸的作用下，聯接鉤將推桿和下推桿鎖住，吊具以雙箱移動油缸驅動下推桿和推桿的形式實現伸縮動作。當吊具處于單箱40英尺或者45英尺模式時，為防止中間吊點裝置內的零部件在作業過程中受損，該模式下中部結構自動分開至中部同側兩轉銷間距700mm位置處。

對于起重機司機來說，為了避免中部轉銷箱處于下降位置時吊單箱或中部轉銷箱處于上升位置時誤吊兩只20英尺集裝箱情況的發生，應該時刻注意中部轉銷箱和八只轉銷的位置。同時，在吊具的中心位置裝有紅外線光電感應開關（即誤吊感應裝置），除了發出的信號使駕駛員正確地判斷即將起吊的集裝箱是雙箱還是單箱外, 同時還有電氣聯鎖保護程序,  即一旦是兩只20英尺集裝箱而吊具的中部四只轉銷箱全部處于上升位置(即吊具處于單箱狀態)時，則發出信號給起重機的PLC，禁止起升動作，從而能有效地避免事故的發生。